Motor VH-motor® 

Técnicamente diseñado y fabricado por nosotros mismos especialmente para tener control de una mejor eficiencia en nuestras bombas. Motor eléctrico seco, de diseño arranque a carga plena, potente torque, de embobinado especial, con aislamiento barniz de 200ªC, que soporta altas temperaturas y de muy alta eficiencia para operar en voltajes de 220 o 440 volts, 60 Hz. Clasificación NEMA “F” 155ª. Ofrece durabilidad, estabilidad de temperatura, protección en su balanceo y potencia y economía eléctrica.

Pintura

Pintura interior anticorrosiva para dar mayor durabilidad y seguridad

Pintura exterior electrostática lo que permite un mejor acabado, y mayor protección. Cuenta con un sistema (patentado) que reduce la oxidación del strainer

Flecha e impelente de acero inoxidable al alto cromo

O’RINGS

De Hule-nitrilo resisten altas temperaturas y concentraciones  elevadas de aguas ácidas, alcalinas y que contengan derivados de petróleo, presentando una gran estabilidad dimensional para un sellado perfecto.

Cubierta de succión

Con un grueso recubrimiento de hule vulcanizado que evita el desgaste por abrasión y fricción, puede bombear hasta dejar casi seco: tanques, albercas, botes, cisternas, por esto y más es que la convierte en bomba inatascable. 'GARANTIZADA DE POR VIDA'.

Dispositivo capaz de detectar incrementos en temperatura y cambios de voltaje.

Todas las bombas VH-pump® estan equipadas con un dispositivo automatico  (patentado), el cual EVITA QUE SE QUEME EL MOTOR. Esté actua a 120°C y corta el flujo electrico en TODAS SUS FASES, cuando la bomba ha trabajado por largo tiempo sin agua (en seco) ó por atascamiento de su impelente y la reinstala por si sola a 60°C sin que usted la haya desconectado de la corriente electrica. El mismo dispositivo TORVIC PROTECTOR® también actúa de 1 a 3 segundos, cuando se conectará en voltajes fuera del especificado. Además actua por cambios bruscos de voltaje (CFE altas y bajas). Las bombas VH-pump® las fabricamos con el embobinado especial del motor, que soporta altas temperaturas para operar con toda seguridad. (No incluido en las bombas de Corriente Directa).

Switch de arranque electrónico. Único en el mercado.

Sello Mecánico

Todas nuestras bombas tienen doble sello mecánico, además tiene un sello de aceite adicional, por lo que las bombas  tienen TRES NIVELES DE SELLADO (patentado), lo que hace un SELLADO PERFECTO. Ahogado en aceite de turbina  VH-Oil® dentro de la cámara de lubricación con un 80% y de 20% de aire.

Cable eléctrico

Súper flexible de uso rudo importado de Japón.  Fabricado bajo la Norma, sus conductores de múltiples filamentos extra delgados, estañados, aislameintos PVC hacen del cable VH-pump® super flexible con un conductor extra de color Verde para conectarse a tierra y prevenirle accidentes al usuario. Su forro es de Nitrilo- PVC para trabajo rudo.

Cuerpo del motor

Está hecho con aluminio al magnesio (liviano, duradero y extra resistente)